ザ セイントナイン 東京でプレーして来ました。

　ザセイントナイン東京に初めてやって来ました。昔、八幡２７ホールがあった場所に１８ホールとして、設計家佐藤謙太郎さんが造られたゴルフ場です。
　まず、働いているスタッフの数に驚きました。また、制服が素敵。秘書さんのようなユニフォームです。
　部屋に案内されて入ると、ロッカーが４つついていて、シャワールームやトイレも２つあり、ソファーや冷蔵庫もあって、超ビックリ。
　着替えて、オリオンビールを飲みながら寛ぐ。メニューがあり、私は目玉焼き定食をオーダー。オリオン２本目と一緒に。
　さて、インからスタート。
　どこからでも良いとのことで、私は6,464ｙのバックティを選択。
　１０番401ｙミドルは、ドライバーは竜巻球で林イン。６アイアンでナイスアウト。５２度で４ｍに３オンしたが、入らずボギー。
　１１番361ｙミドルは、ドライバーはナイス。９アイアンで７ｍに２オン。無難にパー。
　１２番204ｙショートは、ｕで打つも右へ。ナイスアプで１．３ｍに。が、入らずボギー。見事２ｍにつけた縁のＫ．Ｕさんが放り込んでバーディ。素晴らしい。
　１３番338ｙミドルは、ドライバーは完璧。５２度で６ｍに２オン。無難にパー。同じく２オンからＫ．Ｕさんも無難にパー。
　１４番406ｙミドルは、ドライバー、６アイアンで手前へ。ナイスアプでパー。
　無人茶店に寄る。なんでも置いてある。私は氷に吉兆宝山を入れて飲む。ドリンクが置いてある無人茶店はかなりあるが、フリーのアルコールがこれでもか！って置いてあるゴルフ場を私は知らない。ビックリ。
　１５番152ｙショートは、７アイアンで打つもバンカーイン。ナイスアウトでしたが、パターが入らず。見事な１オンからＫ．Ｕさんがナイスパー。
　１６番499ｙロングは、ドライバー、５ｗ、５２度で６ｍに３オン。沈めて初バーディ。同じく３オンからＫ．Ｕさんが無難にパー。
　１７番383ｙミドルは、ドライバーは左ラフへ。８アイアンで打つも乗らず。寄らず入らず。
　１８番507ｙロングは、ドライバーは左ラフへ。８アイアンで打つもまたまた飛ばずの左ラフへ。ｕで打つも35ｙショート。寄らず入らず。
　４０回。２時間１０分。
　ランチは、麻婆定食をいただく。まずまず。
　アウトへ。
　１番400ｙミドルは、ドライバー、８アイアンで２オン。無難にパー。　
　２番200ｙショートは、追い風なのでｕで打つも右へ。打てないのでアンプレ。４ｍに３オン。入らずダボ。
　３番277ｙと短いミドルは、３ｕでフェアウェイへ。５２度で４ｍに２オン。沈めてバーディ。
　４番399ｙミドルは、ドライバーはまずまず。９アイアンで８ｍに２オン。無難にパー。
　茶店で休憩。茶店が素晴らしいね。
　５番153ｙショートは、７アイアンで打つもバンカーイン。ホームラン。やっとのボギー。
　６番351ｙミドルは、ドライバーはナイス。５２度で５ｍに２オン。残念パー。Ｋ．Ｕさんも２オンから無難にパー。
　７番501ｙロングは、ドライバー、３ｕで池の手前にレイアップ。５２度で４ｍに３オン。残念パー。
　８番407ｙミドルは、ドライバーはナイス。７アイアンで９ｍに２オン。無難にパー。
　９番525ｙロングは、ドライバーは深いラフに入る。８アイアンであまり飛ばず。ｕ、５２度で８ｍに４オン。ボギー。
　３９回。２時間１５分。
　まずは、部屋に戻り、バスローブに着替え、２階のバスルームへ。快適なサウナと深くて水温が１２度の水風呂に入る。温度は１２度よりあるように感じるが、素晴らしい。サウナはローリュウが完璧に楽しめる設定。外にはチェアが置いてあり、外気浴も楽しめる。今日はあまり時間がないのでサウナ水風呂は２回だけでしたが、ここにはゆっくり来たいですね。
　その後、懇親会の後に散会。
　ザセイントナイン東京の感想・・・・八幡２７ホールを大改造しての１８ホール。終盤にロングミドルロングがアウトもインも続く。全長が6,464ｙと短いとてもオーソドックスなレイアウト。難易度がそうそうないので誰もが楽しめる設計。練習場も東京クラシック同様に芝の上から打てます。ここはゴルフの腕を競う、コースにチャレンジするというよりゴルフを優雅にしながら、ゴルフを含めてすべてを贅沢に過ごせるというコンセプトと見たが、とても素晴らしいと思いました。そういう楽しみのためにここに年に何度か来れたら最高でしょうね。これまでの中でとにかく一番ラグジュアリーなゴルフ場でした。また、どこよりスタッフの数が多いと感じたゴルフ場でした。ただ、今日のスタッフの数は、今日だけの臨時の方がいた？というような特別だったのかな？とも思えました。しかしながら、やろうとしていることはよーく感じました。東京クラシックと似たようなベクトルのゴルフ場ですが、本当は全然違うなとも思いました。違いはあれど、ここもこのコンセプト通りに運営されていけば、東京クラシック同様に人気コースになると思いました。